木牌边境口岸附近的工业区

1. 木牌口岸——越南通往柬埔寨的重要门户

**木牌国际口岸（Moc Bai）**位于越南西宁省，是南部最重要的陆路口岸之一，直接连接：

• 胡志明市 – 西宁 – 金边

• 胡志明市 – 木牌 – 曼谷经济走廊

随着胡志明市—木牌高速公路的推进，口岸周边工业园区正快速吸引：

• 出口导向型制造企业

• 物流仓储与分拨中心

• 面向柬埔寨及东盟市场的外资企业

2. 靠近木牌口岸工业园区的核心优势

2.1 跨境区位优势明显

• 距木牌口岸仅5–25公里

• 通过22号国道及未来高速快速连接胡志明市

• 适合陆路出口至柬埔寨、泰国及东盟国家

2.2 土地与厂房租金成本低

相较胡志明市、平阳省：

• 工业用地租金低30–50%

• 大面积标准厂房供应充足

• 适合中大型制造项目

2.3 工业用地储备大，配套完善

• 工业园区规模达数百至上千公顷

• 适合规模化生产，环保限制相对宽松

• 配套完善：电力、供水、污水处理、消防系统

3. 木牌口岸周边重点工业园区

3.1 福东–博依洛依工业园（Phuoc Dong – Boi Loi IP）

• 位置：西宁省壮榜县、沟油县

• 距口岸：约20公里

• 规模：超过2,000公顷（南部最大工业园之一）

适合行业：

• 纺织、制衣

• 制鞋、包装、塑料

• 跨境物流与仓储

➡ 深受外资企业青睐的木牌区域核心工业园。

3.2 成成功工业园（TTC – 壮榜）

• 紧邻22号国道，直达木牌口岸

• 基础设施完善，法律手续清晰

• 提供工业用地及标准厂房

适合行业：

• 消费品制造

• 包装、食品加工

• 中小型制造企业

3.3 协盛工业园 & 茶拉工业园

• 距口岸约25–30公里

• 租金成本低，租赁条件灵活

• 受益于高速公路建设，发展潜力大

4. 适合布局的产业类型

• 纺织服装、鞋类

• 包装、塑料、纸制品

• 家具、木制品

• 跨境物流、保税仓储

5. 投资趋势（2025–2035）

• 制造业持续从胡志明市外迁

• 口岸周边标准厂房需求增长

• 陆路物流与边贸快速发展

• 租金稳步上涨但仍具竞争力

6. 总结

靠近木牌口岸的工业园区正成为：

• 越南—柬埔寨制造与物流战略高地

• 成本优势明显的工业新区域

• 布局东盟市场的理想选择

非常适合希望：

• 优化跨境供应链

• 拓展东盟市场

• 长期稳定布局生产基地的企业。